국내 농기계 업계 선두주자인 대동그룹과 자동차 부품 전문기업 HL그룹이 자율주행 로봇 기술 개발을 위한 전략적 파트너십을 체결했다. 두 그룹은 골프장 디봇 수리 자율주행 로봇을 첫 번째 협력 아이템으로 선정하고 본격적인 개발에 착수한다고 2일 밝혔다.
CES 2025에서 시작된 기술 제휴
이번 협력은 지난 1월 미국 라스베이거스에서 개최된 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2025'에서 성사됐다. 전시회 현장에서 만난 양사 경영진은 자율주행 로봇 분야에서의 기술 시너지 가능성을 확인하고 구체적인 협력 방안을 논의했다.
대동그룹의 AI 기반 지능형 로봇 제조 자회사인 대동로보틱스는 HL그룹의 건설 계열사 HL디앤아이한라, 그리고 자동차 부품 전문기업 HL만도와 함께 3자 협력 체계를 구축한다. 각 사가 보유한 핵심 기술력을 결합해 골프장 디봇 자동 수리 로봇을 개발하는 것이 목표다.
디봇은 골프 플레이 중 골프채가 잔디를 치면서 생기는 작은 구멍을 의미한다. 현재는 골프장 관리 인력이 수작업으로 이를 찾아 메우고 있지만, 새로 개발될 로봇은 골프장 내 디봇 위치를 자동으로 감지하고 수리하는 기능을 갖추게 된다.
각 사 보유 기술의 시너지 효과
이번 협력에서 주목할 점은 각 기업이 이미 자율주행 로봇 분야에서 축적한 기술력을 보유하고 있다는 것이다. HL그룹은 자율주행 주차로봇 '파키(Parkie)' 개발을 완료하고 상용화 단계에 있다. 파키는 자율주행 기술을 활용해 차량 하단으로 이동한 후 차체를 들어 올려 지정된 주차 공간으로 이동시키는 기능을 수행한다.
HL그룹의 자율주행 주차로봇 ‘파키’의 시연 모습 (출처: HL)
한편, 대동은 지난해 11월 대동로보틱스를 신설하며 로봇 사업 영역을 본격 확장했다. 농업·산업용 로봇부터 개인 서비스 로봇까지 다양한 분야의 로봇을 개발하고 있으며, 최근에는 과수원에서 수확한 과일을 자동으로 운반하는 농업용 자율주행 로봇 'RT100'을 시장에 출시했다.
대동의 농업용 자율주행 운반로봇 'RT100' 소개 영상 (출처: 대동)
제한된 공간에서 시작하는 스케일러빌리티 전략
업계 전문가들은 이번 협력이 자율주행 기술 개발의 현실적인 접근법을 보여준다고 평가한다. 골프장이라는 상대적으로 제한되고 통제 가능한 환경에서 기술을 검증한 후, 점진적으로 적용 범위를 확대해 나가는 전략이다.
한국자동차연구원 이항구 연구위원은 "자율주행 기술의 개발과 상용화가 예상보다 더딘 진행을 보이고 있는 상황에서, 기업들이 주차장, 농장, 골프장 등 제한된 공간을 활용한 테스트베드 전략을 선택하고 있다"라고 분석했다.
이어 "이러한 스케일러빌리티 전략(Scalability Strategy)을 통해 기술적 안정성을 확보한 후 더 넓은 공간과 복잡한 환경으로 서비스를 확장해 나갈 수 있다"라고 덧붙였다.
*스케일러빌리티 전략(Scalability Strategy): 기업이나 시스템이 성장하거나 부하가 증가해도 성능 저하 없이 효율적으로 확장할 수 있도록 미리 준비하고 실행하는 계획
리스크 분산과 기술 융합의 효과
두 그룹의 협력은 개발 리스크 분산과 비용 절감 효과도 기대된다. 서로 다른 산업 분야에서 축적한 기술력을 결합함으로써 단독 개발 대비 더 효율적인 결과를 도출할 수 있을 것으로 예상된다.
특히 대동의 농업용 자율주행 기술과 HL그룹의 자동차 부품 및 주차 로봇 기술이 결합되면서, 골프장 환경에 최적화된 로봇 개발이 가능할 것으로 전망된다. 골프장의 지형 특성과 환경 조건을 고려한 센싱 기술, 정밀한 위치 인식 기술, 그리고 효율적인 작업 경로 최적화 기술 등이 핵심 요소가 될 것으로 보인다.
국내 자율주행 로봇 산업 발전 가능성
이번 협력은 국내 자율주행 로봇 산업 발전에도 긍정적인 신호로 받아들여진다. 서로 다른 산업 분야의 선도 기업들이 기술 융합을 통해 새로운 시장을 창출하는 사례로 평가받고 있다.
한국자동차연구원 이항구 연구위원은 "기업들이 타 산업 리더와의 협력을 통해 리스크를 줄이고 부족한 기술을 상호 보완하는 전략을 펼치고 있다"라며 "이러한 산업 간 융합은 국내 자율주행 기술 개발에 있어 중요한 의미를 갖는다"라고 강조했다.
향후 두 그룹은 골프장 디봇 수리 로봇 개발을 성공적으로 완료한 후, 더 넓은 범위의 자율주행 로봇 서비스로 사업 영역을 확장할 계획이다. 이를 통해 국내 자율주행 로봇 기술의 글로벌 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대된다.
국내 농기계 업계 선두주자인 대동그룹과 자동차 부품 전문기업 HL그룹이 자율주행 로봇 기술 개발을 위한 전략적 파트너십을 체결했다. 두 그룹은 골프장 디봇 수리 자율주행 로봇을 첫 번째 협력 아이템으로 선정하고 본격적인 개발에 착수한다고 2일 밝혔다.
CES 2025에서 시작된 기술 제휴
이번 협력은 지난 1월 미국 라스베이거스에서 개최된 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2025'에서 성사됐다. 전시회 현장에서 만난 양사 경영진은 자율주행 로봇 분야에서의 기술 시너지 가능성을 확인하고 구체적인 협력 방안을 논의했다.
대동그룹의 AI 기반 지능형 로봇 제조 자회사인 대동로보틱스는 HL그룹의 건설 계열사 HL디앤아이한라, 그리고 자동차 부품 전문기업 HL만도와 함께 3자 협력 체계를 구축한다. 각 사가 보유한 핵심 기술력을 결합해 골프장 디봇 자동 수리 로봇을 개발하는 것이 목표다.
디봇은 골프 플레이 중 골프채가 잔디를 치면서 생기는 작은 구멍을 의미한다. 현재는 골프장 관리 인력이 수작업으로 이를 찾아 메우고 있지만, 새로 개발될 로봇은 골프장 내 디봇 위치를 자동으로 감지하고 수리하는 기능을 갖추게 된다.
각 사 보유 기술의 시너지 효과
이번 협력에서 주목할 점은 각 기업이 이미 자율주행 로봇 분야에서 축적한 기술력을 보유하고 있다는 것이다. HL그룹은 자율주행 주차로봇 '파키(Parkie)' 개발을 완료하고 상용화 단계에 있다. 파키는 자율주행 기술을 활용해 차량 하단으로 이동한 후 차체를 들어 올려 지정된 주차 공간으로 이동시키는 기능을 수행한다.
HL그룹의 자율주행 주차로봇 ‘파키’의 시연 모습 (출처: HL)
한편, 대동은 지난해 11월 대동로보틱스를 신설하며 로봇 사업 영역을 본격 확장했다. 농업·산업용 로봇부터 개인 서비스 로봇까지 다양한 분야의 로봇을 개발하고 있으며, 최근에는 과수원에서 수확한 과일을 자동으로 운반하는 농업용 자율주행 로봇 'RT100'을 시장에 출시했다.
대동의 농업용 자율주행 운반로봇 'RT100' 소개 영상 (출처: 대동)
제한된 공간에서 시작하는 스케일러빌리티 전략
업계 전문가들은 이번 협력이 자율주행 기술 개발의 현실적인 접근법을 보여준다고 평가한다. 골프장이라는 상대적으로 제한되고 통제 가능한 환경에서 기술을 검증한 후, 점진적으로 적용 범위를 확대해 나가는 전략이다.
한국자동차연구원 이항구 연구위원은 "자율주행 기술의 개발과 상용화가 예상보다 더딘 진행을 보이고 있는 상황에서, 기업들이 주차장, 농장, 골프장 등 제한된 공간을 활용한 테스트베드 전략을 선택하고 있다"라고 분석했다.
이어 "이러한 스케일러빌리티 전략(Scalability Strategy)을 통해 기술적 안정성을 확보한 후 더 넓은 공간과 복잡한 환경으로 서비스를 확장해 나갈 수 있다"라고 덧붙였다.
*스케일러빌리티 전략(Scalability Strategy): 기업이나 시스템이 성장하거나 부하가 증가해도 성능 저하 없이 효율적으로 확장할 수 있도록 미리 준비하고 실행하는 계획
리스크 분산과 기술 융합의 효과
두 그룹의 협력은 개발 리스크 분산과 비용 절감 효과도 기대된다. 서로 다른 산업 분야에서 축적한 기술력을 결합함으로써 단독 개발 대비 더 효율적인 결과를 도출할 수 있을 것으로 예상된다.
특히 대동의 농업용 자율주행 기술과 HL그룹의 자동차 부품 및 주차 로봇 기술이 결합되면서, 골프장 환경에 최적화된 로봇 개발이 가능할 것으로 전망된다. 골프장의 지형 특성과 환경 조건을 고려한 센싱 기술, 정밀한 위치 인식 기술, 그리고 효율적인 작업 경로 최적화 기술 등이 핵심 요소가 될 것으로 보인다.
국내 자율주행 로봇 산업 발전 가능성
이번 협력은 국내 자율주행 로봇 산업 발전에도 긍정적인 신호로 받아들여진다. 서로 다른 산업 분야의 선도 기업들이 기술 융합을 통해 새로운 시장을 창출하는 사례로 평가받고 있다.
한국자동차연구원 이항구 연구위원은 "기업들이 타 산업 리더와의 협력을 통해 리스크를 줄이고 부족한 기술을 상호 보완하는 전략을 펼치고 있다"라며 "이러한 산업 간 융합은 국내 자율주행 기술 개발에 있어 중요한 의미를 갖는다"라고 강조했다.
향후 두 그룹은 골프장 디봇 수리 로봇 개발을 성공적으로 완료한 후, 더 넓은 범위의 자율주행 로봇 서비스로 사업 영역을 확장할 계획이다. 이를 통해 국내 자율주행 로봇 기술의 글로벌 경쟁력 강화에도 기여할 것으로 기대된다.
*본 기사는 조선비즈(7월 2일) 보도를 바탕으로 작성되었습니다.